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京雄城际9月终开通 北京西站至大兴机场仅20分钟
发布时间: 2019-08-12 来源:未知 点击次数:

·2019年8月9日—9月4日 进走联调联试

设地面段、高架段和地下段 终到大兴机场地下火车站

大兴机场站的设计采用“上进上出”的流线模式,进站换乘京雄城际的旅客先由地面航站区进入地下一层候车大厅,进站后检票进入地下二层站台乘车;出站换乘飞机的旅客,在地下一层南北区出站,经过换乘通廊向上进入航站楼,从出站到进入机场最多只要10分钟。

经过施工人员连夜奋战,8月9日早晨,李营站4号、22号道岔施工顺当完善,京雄城际铁路(北京段)正式接入京九线李营站。

8月9日首,京雄城际(北京段)最先为期27天的联调联试。上午9点17分,一列由内燃机车拖动、统统五节机车构成的“趟道车”率先驶入京雄城际铁路,在确认钢轨、通号等设备平常后,用于最后测试的检测列车和动车组列车才会进入正线联调联试。

值得一挑的是,京雄城际铁路(北京段)别离有地面段、高架段和地下段,最后将到达位于北京大兴国际机场地下的火车站。对乘客而言,乘坐京雄城际列车从北京西站起程后,将经历一段列车速度一连添快,并且“上天入地”的旅程。不过这一致都将发生得专门平展,旅途中不会让乘客感受到清晰的大首大落。

随着“联调联试”做事开启,京雄城际铁路在北京界内新建的两座车站——北京大兴站、大兴机场站也进入了站房内装修扫尾阶段,北京大兴站展望8月15日完善站房装饰装修,大兴机场站展望8月终完善站房装饰装修。

沿线两座车站进入装修扫尾阶段

为期27天的联调联试开启 将优化轨道、供电等

通车运营后,北京大兴站综相符票务中央将执走验证验票和检票相符一,撙节旅客进站时间,同时缓解进站处旅客列队拥堵的情况。车站还新建了一座宽20米的钢结构城市通廊,将车站与老黄村站及地铁站相连,方便旅客普速、地铁与高铁之间的换乘。高架车站架空层将原停车场重新规划,将出租车接驳引入站房下方架空层,将车站功能与城市功能结相符,秒速时时彩开奖直播||http://www.bwwlx.com 开心快三开奖直播||http://www.cngfl.com 开心生肖开奖直播||http://www.hcpjy.com 开心快乐8开奖直播||http://www.ealij.com 开心蛋蛋开奖直播||http://www.brghn.com确保旅客换乘更便捷,雨雪天气也可避免旅客长距离淋雨。

·2019年9月终 具备开通运营条件

上午,随着首列测试机车从北京西站起程驶向大兴机场站,京雄城际铁路(北京段)正式最先联调联试。遵命规划,9月终该线路将开通运营,届时搭高铁从北京西站到大兴国际机场仅需20多分钟。现在,各项准备做事已周详进入倒计时收官阶段。

所谓“联调联试”,就是对全线的轨道、供电、通号等内容进走体系调试和优化,固然不是正式通车前的末了环节,但算得上最关键的一环。记者晓畅到,这项工程在其他铁路线的用时都在3个月至半年,但为保障京雄城际铁路与大兴国际机场同步操纵,铁路方面进走了多方面优化,在保证高质量的前挑下,国际新闻尽量压缩时间。

·2019年7月30日 完善焊轨放散及轨道精调

图:北京大兴站设有人脸识别检票闸机。摄影/新京报记者王贵彬

·2016年12月30日 京雄城际铁路开工建设

·2019年4月15日 全线铺轨

该站站房正立面采用玻璃幕墙和穿孔铝板幕墙相结相符的手段,已足站房采光需要的同时,也保证了夜晚站前广场的照明需要,宿弃楼采用太阳能发电板,能已足生活用房的平时用电,绿色环保。站房众目睽睽的照明体系采用模块化照明体系自动化限制,更添节能。

据介绍,“联调联试”做事将在前期完善工程静态验收和有关题目整改并确认相符格后,以设计速度为现在的,经过检测列车、测试动车组、综相符检测列车和有关检测设备在北京西站—大兴机场站间,按规定测试速度对全线轨道、道岔、供电接触网设备、通信信号、客运服务等内容进走体系调试和优化,确保使各体系和集体体系的功能及性能达到标准请求,为随后开展的动态验收挑供技术依据,进而为运走试验和末了开通运营挑供科学相符理的运输机关方案。

·2019年8月8日 京雄城际(北京段)李营站至大兴机场站静态验收

该线路正线北首既有京九铁路线李营站,南至大兴机场站,全长33.97公里,设计时速250公里,沿线分设北京大兴站、大兴机场站两座车站。今年9月终开通运营后,旅客搭乘高铁从北京西站到达大兴国际机场仅需20多分钟。

多清新一点 京雄城际铁路建设历程

·2019年9月5日—9月25日 最先试运营,同步完善动态验收

图:大兴国际机场主要交通手段剖面图,从右至左别离是京雄城际、3条轨道交通、城际说相符线。图/中国铁路微信公多号

图:8月9日9时许,首趟“趟道车”从北京西站起程,一起进走清场确认并检测。摄影/新京报记者王贵彬

京雄城际铁路(北京段)正式接入全国路网,行为“八纵八横”高铁网—京港大通道京雄城际铁路的主要构成片面,为服务雄安新区、助力京津冀协同发展挑供主要撑持和保障。

8月9日上午,记者在北京大兴站望到,这座新建火车站距老黄村火车站仅有几百米。据介绍,北京大兴站站房为线下式站房,主体采用钢筋混凝土框架结构,车场设于高架桥上。

8月9日早晨,京雄城际铁路(北京段)完善拨线施工,正式接入既有京九铁路,成为全国铁路路网的主要一环。

在设计理念上,大兴机场站装修结相符了机场元素,与机场集体风格相融相符。此表,大兴机场站采用盛开式服务中央,在站厅西侧端墙竖立了以“凤栖梧桐”为主题的文化墙,与机场“凤凰展翅”的集体造型相妥洽,表现“经济艺术、智能便捷”的设计理念。站厅地面拼花一连“凤栖梧桐”的设计概念,拼花图案有规律的排列组相符,可对旅客盛走进走引导。

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